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园林设计怎样才能打造一个好的庭院，让着设计成为你生活的一部分，让你去享受这与众不同。
其实这需要爱一个好的设计对其进行规划、设计，园因人而建，人是园的主体，所以主人的思想是决定庭院的整个设计风格。
让园中的一草一木、一水一景都为你服务，让你在不同的时间、不同的季节、不同的天都让庭院生活给你带来快乐。市园艺景观有限公司对于园林设计已经是驾熟手轻了，多年经验的设计能够给你带来一个最温馨、最时尚的庭院。
在市场激烈的竞争当中，在装修过后的质量问题往往是人们较为重要的，尽管绿化面积不断扩大，精品工程层出不穷，但与设计、施工环节高度市场化相比，目前在大多数城市的园林工程夜谈不上对外的发展前景。
庭院绿化给我们带来了很多的绿色，让广大市民可以在空闲的时候好好地领略一下城市中的美景，更好的放松一下。同事也能给我们提供更多的庭院绿化绿色元素，让我们的城市有更多大自然的气息。随着人们对于城市居住环境要求的不断变化，城市道路景观也变得很多有必要。现在的很多城市都非常的注重建设，效果非常的不错。
一、行道树绿带
行道树以乔木为主。乔木的树型、品种和间距都应根据干道的性质而定，应选择遮蔽效果好、分枝点高、速生、树型优美、适合城市道路环境且对行人不会造成危害的树种。道路两侧的树木，在形成道路景观的空间层次的同时，也构成了道路的特点。道路较窄的宜选择树冠较小的乔木，道路较宽的宜选择树冠丰满、树型优美的乔木。
二、分车绿带
分车绿带在设计上应采用大手笔。在现代城市中，汽车为主要的交通工具，道路的使用者为驾驶员或乘客，分车绿带的绿化设计必须符合这类人群的视觉特性和规律，以提高视觉质量。每条分车绿带的植物品种不宜太多，分车绿带的图案变化在一般的城市道路中以50～100米为宜，不宜以丛植的方式种植灌木，尽量采用行列方式种植，图案也应简洁大方，避免形成急剧变化的跳跃感，减轻用路者的视力疲劳，适当配以开花的灌木和宿根花卉，给整条分车绿带带来鲜艳、明快的颜色。位于交叉口的分车带及导向岛需考虑到安全的因素，一般不宜种植乔木和较高的灌木，应选择适当的地被，以保证拐弯车辆及过路行人的安全视距。
三、人行道绿地
人行道旁绿地应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行绿化设计。位于商业区的绿地宜采用规则式种植，并将绿地适当地断开，创造一些开放和封闭的空间，使绿地与建筑形成一个整体。两种空间的交替出现形成了城市绿地景观中的韵律感。位于居住区旁的人行道绿地宜采用自然式种植，由于居住区内人的活动较为频繁，为了减少道路行车的尾气、噪声对居住环境的影响，在人行道绿地应多种植乔木。由乔木、灌木和地被组成人工化的自然群落，产生良好的生态效益，同时植物种植方面不宜太琐碎，乔木种植宜疏密有致，品种切忌杂乱无章，应以一两种乔木作为基调树种，再适当地配置小乔木、灌木，地被采用成片种植，形成大色块，在绿地宽度和条件允许的情况下，绿地内可形成一定的缓坡，使整个人行道绿地更加生动，接近自然。
